<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Цинизм</title>
	<atom:link href="http://victorkozlov.com/2010/03/28/cinizm/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://victorkozlov.com/2010/03/28/cinizm/</link>
	<description>Serial Entrepreneur and Investor</description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 Apr 2010 21:57:22 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Taras Tarasov</title>
		<link>http://victorkozlov.com/2010/03/28/cinizm/comment-page-1/#comment-2821</link>
		<dc:creator>Taras Tarasov</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 21:57:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://victorkozlov.com/?p=152#comment-2821</guid>
		<description>Это все из области фантастики, так как у них совсем другие цели и это все объясняет</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Это все из области фантастики, так как у них совсем другие цели и это все объясняет</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Victor</title>
		<link>http://victorkozlov.com/2010/03/28/cinizm/comment-page-1/#comment-2805</link>
		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:56:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://victorkozlov.com/?p=152#comment-2805</guid>
		<description>Дело в том, что норма в 0,3 промилле не является разрешением напиваться за рулем. До введения этой нормы было 0 промилле и что? Люди за рулем не пили или меньше пили? Конечно, нет. По статистике, когда разрешили 0,3, опять же пить больше не стали.
Таким образом, полный запрет или &quot;европейская&quot; норма никак не влияет на количество пьяных за рулем. У кого в голове мозги и так не пил, а у кого - нет, тому любые запреты пофигу.
Т.е. мы имеем в чистом виде профанацию в виде фальшивой демонстрации того, что что-то делается, чтобы снизить количество ДТП и кол-во пьяных за рулем.
А ведь надо делать совсем другое:
- КАРДИНАЛЬНО улучшить качество дорог;
- переориентировать ДПС ГИБДД с &quot;зарабатывания денег&quot; на обеспечение безопасности движения и реальной помощи водителям;
- жестко бороться со взяточниками;
- добиться того, чтобы в судах водители и инспектора ДПС имели равные права;
- улучшить качество обучения водителей и увеличить нормы по количеству часов, которые надо отъездить, чтобы получить право сдать экзамен по вождению;
- ужесточить контроль за техническим состоянием транспортных средств.
Делается ли что-либо из этого? Если мы отфильтруем декларативные заявления (пустые слова), то фактически - нет, ничего не делается.
В этом-то и дело. Отсюда делаем вывод, что задачи снизить количество ДТП и погибших в них попросту не стоит.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Дело в том, что норма в 0,3 промилле не является разрешением напиваться за рулем. До введения этой нормы было 0 промилле и что? Люди за рулем не пили или меньше пили? Конечно, нет. По статистике, когда разрешили 0,3, опять же пить больше не стали.<br />
Таким образом, полный запрет или &#8220;европейская&#8221; норма никак не влияет на количество пьяных за рулем. У кого в голове мозги и так не пил, а у кого &#8211; нет, тому любые запреты пофигу.<br />
Т.е. мы имеем в чистом виде профанацию в виде фальшивой демонстрации того, что что-то делается, чтобы снизить количество ДТП и кол-во пьяных за рулем.<br />
А ведь надо делать совсем другое:<br />
- КАРДИНАЛЬНО улучшить качество дорог;<br />
- переориентировать ДПС ГИБДД с &#8220;зарабатывания денег&#8221; на обеспечение безопасности движения и реальной помощи водителям;<br />
- жестко бороться со взяточниками;<br />
- добиться того, чтобы в судах водители и инспектора ДПС имели равные права;<br />
- улучшить качество обучения водителей и увеличить нормы по количеству часов, которые надо отъездить, чтобы получить право сдать экзамен по вождению;<br />
- ужесточить контроль за техническим состоянием транспортных средств.<br />
Делается ли что-либо из этого? Если мы отфильтруем декларативные заявления (пустые слова), то фактически &#8211; нет, ничего не делается.<br />
В этом-то и дело. Отсюда делаем вывод, что задачи снизить количество ДТП и погибших в них попросту не стоит.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ваня</title>
		<link>http://victorkozlov.com/2010/03/28/cinizm/comment-page-1/#comment-2804</link>
		<dc:creator>Ваня</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 23:56:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://victorkozlov.com/?p=152#comment-2804</guid>
		<description>Статистика очень интересная, не знал, что дела обстоят именно так. Хотя ведь логично. Запретить пить за рулём намного проще, чем привести в порядок дороги.

Хотя в целом я &quot;за&quot; запрет употребления алкоголя за рулём. Себе не позволяю ни глотка. Максимум полбокала вина за несколько часов до поездки. Не потому что &quot;уносит&quot; быстро, а потому что &quot;нет&quot; и всё. Нельзя пить за рулём, вообще.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Статистика очень интересная, не знал, что дела обстоят именно так. Хотя ведь логично. Запретить пить за рулём намного проще, чем привести в порядок дороги.</p>
<p>Хотя в целом я &#8220;за&#8221; запрет употребления алкоголя за рулём. Себе не позволяю ни глотка. Максимум полбокала вина за несколько часов до поездки. Не потому что &#8220;уносит&#8221; быстро, а потому что &#8220;нет&#8221; и всё. Нельзя пить за рулём, вообще.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

